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箱に入れる紙

スチールの箱の更新履歴です

2020/07/06

・クラJ-02が06/25総合新津出場、07/01配給

・オオRE-1が07/01~02長野へ
騒ぎになったためか夜配給。
東日本大震災の影響による昼時間帯節電で夜配給されて以来?

・京成3154Fが07/02総合横浜出場

・小田急1081Fが06/30最終営業
車内にそのようなステッカーが貼られたようです。
当初計画ではワイドドア車以外すべて更新される予定でしたが、どうやら中間サハ以外が廃車されるようです。

・東急2137Fが06/24営業開始

・東急8614Fが06/29恩田へ

・阪急1311Fが日立出場、06/29から正雀搬入
1310F,1311Fと2週連続で搬入。

・東京メトロ02-143Fが06/22週搬出

・OsakaMetro1117Fが06/30緑木へ
入れ替わるように31615Fが07/01に緑木を出たようです。

・京浜東北線2024年度から新車投入?
06/28に報道されました。
ワンマン化のためで、既存車の改造ではなく新車を入れて対応するようです。
E233系はさすがに全車廃車ではなく一部は転用されるかと。
さらに今日、その新車がE235系であること、横浜線にも投入されること、ワンマン機能を備えたE233系の仙石線・房総エリア・高崎エリア・松本エリア・甲府エリアへの転属予定という情報も…?

だいぶバタバタしていて情報も追えなくなっています。
しばらく更新できなくなるかもしれないと思っていましたが、この転用計画も出てきたこともあって、更新はこれで一区切りにするかもしれません。
みなさま、お気をつけて。
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2020/06/23

・ホシW27にLCD設置、05/27試運転
・ホシV14にLCD設置、06/06試運転

・ホシV2が体質改善、06/19試運転、06/22営業復帰
LCDもついているようです。

・阪急8008Fが更新、06/15から試運転、06/19西宮北口へ、06/22営業復帰
足回りはすでに採用されている機器のためか、本線試運転はあまりやらずに復帰。

・阪急6001Fが06/19正雀へ
同じ日に8008F西宮北口へ→1012F平井へ→6001F正雀へという玉突きが発生。
4連化と思われる動きが出ているようで、1018Fに置き換えられたとみてよさそうです。

・阪急1310Fが日立出場、06/22から搬入

・山陽6013Fが06/22営業開始

・山陽5703Fが06/22尼崎で脱線
修理費は阪神が持つと思われますが、どうなることやら…。

2020/06/19

・クラJ-01(E235系1000番台付属編成)が06/16総合新津出場、06/19配給

・西武9105Fが4連化、06/18武蔵丘入場
263F牽引。
この流れが続きそうですね。

・京成3052Fが06/17頃から帯変更作業
本線に転用されそうです。
総合横浜では3154Fが出場間近のようで、これに交代するように本線に行くとみてよさそうです。

・阪急3054Fが06/17,18夜搬出
阪急は普段8両単位で搬出していますが、今回は珍しく4両だけ。
入れ替わるように、06/22週と06/29週に連続で新車搬入があるようです。

・神戸市6139Fが06/08営業開始
入れ替わるように1105Fが離脱したようです。

・神戸市6140Fが川重出場、06/11から搬入

・舞浜リゾートライン第2編成が05/21最終営業、搬出(記事なし)

・アストラム1124Fが06/19から搬出(記事なし)
7000系投入により、唯一の1000系が廃車されたようです。
異端は真っ先に落ちますね…。
7000系は03/26に営業開始、現在2本が活躍しているようです。

・日暮里・舎人ライナーに2022年度から12本投入予定
三菱重工エンジニアリングが受注したと発表。
300形を置き換えて混雑緩和を図るとのこと。修繕するタイミングで廃車を選んだのでしょうか。

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