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箱に入れる紙

スチールの箱の更新履歴です

2017/12/14

・ニイA31総合新津出場
12/11に出場したようです。
E129系は最初に発表された160両の投入が完了しましたが、その続きが登場。
8両増える模様で、その第1陣が出場したことになります。

・トウ13総合新津出場
12/13に出場したようです。

・ケヨM71機器更新
12/14にATを出場、配給されたようです。

・ミツB13大宮へ
12/14に入場したようです。
このまま転用改造されそうです。

・ナラNS403吹田へ
12/11に入場したようです。
205系が代わりになるのか、4連も廃車が発生。

・ナラNS619吹田へ
12/11を最後に離脱、12/13に入場したようです。

・ホシB14吹田へ
12/11に入場したようです。
体質改善されると思われます。

・ホシB17体質改善
12/12に吹田構内、12/13に本線試運転が行われたようです。

・キハ261系新潟トランシス出場
12/13に出発、12/15に函館に到着する予定です。
内訳は、ST-1112、ST-1212とキハ260-1332~1335の8両。

・京王7706F廃車
12/11に廃車作業が確認されたようです。
12/09が最後だったようです。

・京急1201F総合横浜出場
12/14に出場したようです。
全面塗装車…と思いきや、前面とドア以外が、本来赤のところ白い状態。
どうやら工程の都合によるものだそうで、久里浜で塗装するようです。
個人的には、間に合わなかったのではなく、今後の保守目的も兼ねてるように思えます。
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2017/12/12

・ミツB901営業復帰
12/03に返却され、12/08に復帰したようです。

・トウ515→ミツA515機器更新
12/12に出場したようです。

・ミツB6の4両→ハエ42(カワ42)?秋田出場
12/12に秋田を出発したようです。
12/13に到着すると思われます。

・八戸線キハ40の6両青森疎開
12/01にキハ40 592+キハ40 554+キハ40 545が、12/05にキハ40 563+キハ40 561+キハ40 564が、八戸から青森へ回送されたようです。
キハE130系投入に伴い離脱したようです。

12/08にはキハ48 3両が青森から土崎へ配給されたようで、キハ48の廃車が優先されそうです。

・東武71704F営業開始
12/09に営業開始したようです。
日比谷線13000系は甲種輸送からの営業入りに時間がかかっていますが、東武は60000系と同様、2週間程度で営業入りしたことになります。

・西武6109F車内LCD交換
11/19に玉川上水に入場し、12/08に出場したようです。
40000系同様のLCDに交換されたようです。

・あいの風とやま鉄道521系1000番台1本川重出場
12/12に出場したようです。
これまでの続番ではなく1000番台。

・上田電鉄7255Fが2018年5月引退
12/08に発表されました。
1000系・6000系投入前は5本だったため予備減で廃車されると思いますが、ちょうど東急で7000系が投入されるため、動向が気になるところ。

2017/12/07

・E2系J70,J72,J73新潟へ転属
12/02運用変更に伴い転属したようです。
これにより、新青森延伸時に投入されたE2系J70~J75がすべて新潟所属に。

これに伴いE4系1本が廃車作業されているようですが、編成は未判明。

・ミツB901返却
12/03に武蔵小金井から戻ったようです。
復帰するか入場するか気になるところ。

・元ミツB5の4両はハエ41(カワ41)に
12/07に編成札がついたようです。
宮ハエ所属、しかし編成札裏側にはカワ41と表記。
非常に悩ましいところですが、E231系3000番台に動きがあった時は両方記載するようにします。

・トウ11営業開始
12/06に営業入りしたようです。

・ヒネHK602宮原から吹田へ
12/06に回送されたようです。
1年近く疎開されていましたが、このまま廃車されると思われます。
デジタル無線を搭載してないためか、クモヤ145に挟まれて回送されたようです。

・東京メトロ03-128F渡瀬へ
12/05に回送されたようです。
03系の廃車はこれで16本目。

・HD300-26東芝出場
12/05~07に西岡山へ甲種輸送されたようです。

・小田急GSE(70000形)発表
12/05に発表されました。
3月中旬に1本目がデビューするようです。

2本目は2018年度に営業開始するようです。
このため、LSE(7000形)の今年度中の引退はなさそうです。

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