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箱に入れる紙

スチールの箱の更新履歴です

2014/07/22

・クラH25返却
07/22に返却されたようです。
この編成は、04/21~04/26に小山、04/27~05/12に本郷台、05/12から今日まで国府津へ疎開されていたようです。
おそらく週末に新津へ配給されるものと思われます。

・クラH28湯河原へ
07/22に、クラH25返却に伴う動きなのか疎開されたようです。
ただし、行き先は国府津ではなく、その先の湯河原のようです。

・クラH2本郷台へ
07/21に疎開されたようです。
これと入れ替わるようにクラH1が返却されたようですが、営業復帰するのか気になるところ。

・RED LUCKY TRAIN(西武9103F)営業開始
予定通り07/19に営業開始したようです。
昨日書き忘れてしまいました…。

・名古屋市N1117F営業開始、5113F運用離脱
07/21に営業入りしたようです。
同時に離脱も発生。
これにより、5000形は5109F,5114F,5116F,5120F,5123Fの5本に。

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2014/07/21

・とれいゆつばさ営業開始
予定通り07/19に営業開始したようです。

・733系3000番台営業開始
予定通り07/19に営業開始したようです。
今年度は733系36両の投入が計画されていたと思いますが、30両(3000番台6連5本)の投入に変更されたのでしょうか。

・213系オカC9体質改善
07/17に吹田を出場したようです。
これにより、未更新はC1,C6,C12の3本8両のみに。

・221系ナラNA410体質改善
最近出場し、運用復帰したようです。

・221系ホシC3幡生入場
06/30に入場したようです。
ホシC編成は3本だけですが、これにより未更新は消滅することになりそうです。

・鉄道ジャーナルより
今月発売号から、JR東日本の車両の動きが毎月掲載されるようです。
これを見て気づいたことを。

205系の廃車順ですが、クラH16とクラH5が廃車回送順から逆転したようです。
先に廃車回送されたクラH5は05/21付け、クラH16は05/20付けでの廃車扱いになっています。
クラH16は今も全車が解体されず保管されていますが、とりあえず車籍はなくなったようです。

115系は05/14にナノN11,N14が新潟に転属したようです。
新潟への回送は前日の05/13でしたが、このあたりはナノN27のときと同じようです。

E3系R23は、やはり2両だけ車籍が残ったようです。
R26の5両と合わせてLR化されるものとみられます。

これとは別に、東急の動きも掲載されてます。
ほとんど反映済みなので、ここでは省略します。

・東急8691,8193搬出
07/17夜に搬出されたようです。
これにより、8691Fのうち8591以外の4両が搬出されたことになります。
8591もそのうち搬出されると思われます。
8692F,8693Fは一部が富山に行きましたが、8691Fは全車解体となりそうです。

2014/07/18

・クラH13新津へ
配給されたようです。
これでインドネシア譲渡9本目。
これ以外に5本が廃車され(クラH16とサハ204-105,110は未解体)、クラH26が南武線に転属したため、28本いた横浜線205系は半分を割り込み、残り13本になりました。
が、実際に営業に入っているのはクラH8,H27,H28の3本のみ(クラH8は6月下旬から離脱状態でしたがクラH19と入れ替わるように復帰した模様)、10本が疎開中という状況になっています。

ちなみに、5月から毎週金曜日に205系が配給されていますが、今回で12週連続になります。

・東京モノレール10000形営業開始
予定通り07/18に営業入りしたようです。
一部報道によると、年1~2本ペースでの置き換えだそうなので、16本ある1000形が消滅するのは10年先かもしれません。
オリンピック前に1000形を駆逐するのかと思っていましたが、さてどうなるのでしょうか。

・メトロ05-118F更新
07/18から営業復帰したようです。
これに伴い、05-117Fが更新のため離脱したようです。

・阪急7003F正雀へ、6連化
07/16に回送され、C#7553,C#7583が抜かれ6連になったようです。
1002F営業開始前に9002Fが宝塚線に転属し、5136Fが離脱しましたが、さらに動きが出たことになります。
何かが6連から8連になるか、近々1003Fが投入されるかのどちらかとみられます。
後者の場合、3000系・3100系の6連が運用離脱するものと思われますが…?

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