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箱に入れる紙

スチールの箱の更新履歴です

2014/08/29

・クラH11新津へ、クラH8小山へ、クラH1返却
3つとも08/29に実施。

・カツK352郡山入場
08/28に入場したようです。
08/27に、北陸新幹線金沢延伸に伴う運行計画の概要が発表されましたが、同時に特急しらゆきの新設が発表されました。
4連4本が用意されるとのことなので、入場中のK351を含め、4連はすべて1100番台化されて新潟に転属しそうです。
今後の波動は651系0番台になるのか、注目です。

・ナノN611(旧チタN25)構内試運転
08/29に行われたようです。
2000番台の転用は初めてですが、シート配置は変わらず、すべてロングシートのようです。

・旧チタN21長野へ配給
08/28~29に青森から配給されたようです。
ナノN611が出場間近になったことから、入場するものと思われます。

・京急811F運用離脱
08/25をもって運用離脱していたようです。
1355F投入による置き換えでしょう。

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2014/08/28

・トウ520運用離脱?
08/19に指定保全から出場した後、営業に戻ってない編成。
ドア広告がないこと、08/28に西エリアに移動したこと、その時に機材が色々載せられたことを考えると、運用離脱の可能性があります。

国電総研の情報通りであれば、このトウ520が来週あたり新津へ配給される可能性があります。
6扉車置き換え時のように、サハだけではなく編成まるごと配給されるのかと。
そして、サハE231-4620はE235系化、残り10両は大崎に戻して転用改造を行うのかもしれません。

・ナハN3川越車両センターへ
08/26に国府津へ配給された編成。
08/27に武蔵中原へ回送され、同日中に川越車両センターへ疎開されたようです。
ある意味、クラH11との入れ替えかも。

・クラH8返却
08/28に湯河原から返却されたようです。
08/29に小山へ疎開されそうですね。

・ニイN37塗装変更
05/14に新潟に転属し、7月に運用入りしたものの08/06に長野に検査入場した編成。
08/27に構内試運転が行われたようですが、新潟3次色へ塗装変更されたようです。

・Fj-7廃車配給
08/27~28に鹿児島中央から西小倉へ配給されたようです。
廃車されるものと思われます。
ちなみにこの配給、重岡で牽引機のDE10 1755が故障したようで、途中からDE10 1195が連結して重連になったようです。

・東急1455-1405搬出
08/27未明に搬出されたようです。
テクノで一畑電車向けに改造されたらしいのですが、ラッピングなどはされなかったので、一畑でも改造が行われそうです。

2014/08/26

・ナハN3配給
08/26に国府津まで配給されたようです。

・クラH1小山へ、クラH8湯河原へ
08/24に定例の小山疎開交換が行われ、前日に運用離脱したクラH1が小山へ、クラH8が大船に戻ったようです。
08/25に、戻ったクラH8が湯河原へ疎開されたようです。

・クラH11返却
07/01に川越車両センターへ疎開された編成ですが、08/26に返却されたようです。
08/29に新津へ配給されるものと思われます。

・東海道線E217系引退へ
08/23の東京総合車両センター公開時に発表されたらしいです。
上野東京ライン開業が絡んでいるものと思われます。

その代替なのかは不明ですが、上野東京ライン向けE233系が総合横浜で製造されている情報もある(部品運搬中の写真が出回ったらしい)ので、
国府津にE233系を入れて淘汰するのではと思います。
E217系は、廃車か、総武快速・横須賀線に戻り運用調整してケヨ34を淘汰するか、行われるものとみられます。

・新京成8816F新塗装化
既報の通り全車が塗装変更されることが発表されましたが、
最初の編成は8816Fのようで、08/22に報道公開されたようです。
この編成が08/29から営業入りするようです。

・新京成8918F新塗装化・6連化
この編成も新塗装化され、9月中旬から営業入りするようです。
8800形は、6連化に伴い捻出された車両を使って新しい編成を組成してましたが、8900形の場合は廃車するようです。
今回、8914-8915が捻出され、改造されず廃車される予定だそうです。(編集長敬白による)

・大阪市24656F(旧23606F)陸送
08/11,19に森之宮へ陸送されたようです。
転属改造と同時に中間車更新も行われたらしく、車内案内LCDが設置されたようです。
08/23の保存車両特別公開では、引退した2601Fと共に展示されたとか。

・大阪市66603Fアルナ入場
08/19に入場していたようです。
更新されるものと思われます。

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