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箱に入れる紙

スチールの箱の更新履歴です

2019/12/03

・トウ49が11/29配給

・ケヨM19が11/29新津へ配給

・ミツB36の8両→ケヨMU9が11/29出場

・トウ512の10両→ミツA512が機器更新、12/02出場

・ハエ71が12/02返却
交番検査のような気がしますが一応記載。

・700系C52が12/02浜松工場へ

・キハ261系8両が11/29川重出場
内訳はキハ260-1217+キハ261-1217+キロ261-1117+キハ260-1117+キハ260-1340+キハ260-1341+キハ260-1342+キハ260-1343。

・東武21443Fが12/03津覇出場

・西武001-F1Fが11/30日立出場

・京成3052F~3056Fがオレンジ帯に
3052F→3054F→3053F→3055F→3056F(12/03判明、作業中)と帯が貼り替えられているようです。
1本が本線に転用されるようなので、3051Fが一般色になりそうです。

・西武6154Fが機器更新、08/28入場、11/14出場

・東急3121Fが11/28営業開始
3020系、どうやら都営線内で不具合があったようで、専ら南北線方面の運用に入っているようです。

・京王8725Fが11/15頃から更新開始

・名鉄9500系が12/01営業開始
初日は9501Fと9502Fの2本が投入されたようです。

・神戸市6135Fが11/29未明から川重出場

・シーサイドライン2471Fが10月頃から営業開始
・シーサイドライン2481F(3色目)が12/02営業開始
いったんこれで通常ダイヤに復旧。
逆走事故車の分を補充し次第増発でしょうか。

・2019/11/30ダイヤ改正
西谷~羽沢横浜国大が開業、これにより海老名~新宿方面の直通運転が開始しました。
11/28にハエ124とハエ138が、11/29にハエ135とハエ119が送り込まれ、やはりE233系6本が相鉄線内に入庫するようです。
早朝・深夜の西谷~羽沢横浜国大区間列車はJR運用。
リリース通り、相鉄車が新宿より北側に行く運用はないですが、12/02はハエ113不具合でさっそく代走で12101Fが大宮まで入線。
さらに、12/03にはダイヤ乱れでハエ131が横浜や湘南台に入線したとか。
なお、このダイヤ改正以降、7715Fが運用に入っていないようです。

・踊り子にE257系リニューアル車投入
11/28に発表されました。
E257系9連(2000番台)13本と5連(2500番台)4本が投入されるようです。

・キハE120系を2020年春只見線へ転用
11/28に発表されました。
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2019/11/27

・トウ47が11/27営業開始

・トウ502が11/26入場

・トウ49が11/26総合新津出場
11/29に配給される予定です。

・ケヨM19が11/26最終営業
12/11に蘇我から甲種輸送が設定されていますが、この編成がそれ?もしくは次から?

・ハエ135が11/25高崎から返却、11/27営業開始

・ハエ129が11/27相模大塚へ
ハエ137が11/25品川→11/26相模大塚と回送されており、いずれも11/30ダイヤ改正時に相鉄側から営業に入りそうです。
JR車の相鉄側出庫は6本設定されているため、11/28,29も送り込みがありそうです。
ちなみに試運転はハエ111が充てられているとか。

・オオNA-08が11/26配給
改造後ATに留まっていた編成。すでに転属扱いになっていますがようやく配給。
次の改造編成が出てくるためでしょうか。

・カキY102の2両は改番(廃車・代替新製ではない)
クハ312-5002→クハ312-5102
モハ313-5302→モハ313-5402
と改番された扱いになっているようです。

・フチFH301,FH306→サワR14,R15、サワT12→キトV12
2019年度上期に転属した編成。
発売された編成表から編成番号が判明しました。

・神戸市6134Fが11/26営業開始

2019/11/25

・マト119が11/25長野へ

・名鉄5705Fが11/24~25名鉄築港へ
犬山から回送されたそうで、日付では昨日から今日になるようです。

・東京メトロ2115Fが11/23日車出場

・都営5307Fが11/25総合横浜入場

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HN:
スチールの箱
性別:
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