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箱に入れる紙

スチールの箱の更新履歴です

2019/09/13

・トウ42が09/12営業開始

・トウ551が09/13TK入場

・ヒネSS01~SS03が09/10川重出場
ここにきて新たな区分が登場。

・キトW01が09/12ST入場
廃車とも言われており、要注目。

・DD200-2が09/11川重出場

・東武21442Fが09/11営業開始
駅の掲示によると、南栗橋~新栃木の10000系を置き換えていきそうです。

・阪急7011Fが更新、09/13営業復帰

・阪急8040Fが09/13正雀へ
09/12に7005Fが送り込まれ、8040Fは動力カットのうえ連結して入場。
検査出場からちょうど1年経ってずっと運用に入ってなかった編成、どうなるのでしょうか。
なお、8041FはC#8191運転台側に転落防止幌がついた情報もありますが、詳細不明です。

・山陽6012Fが09/10営業開始

・名古屋市N3111Fが09/06日車出場

・神戸市6133Fが09/08営業開始

・上信703Fが09/11営業開始
種車はタカR15だそうです。
なお、153Fは09/23をもって引退するようです。

・横浜シーサイドライン2471Fが08/19総合横浜出場
逆走事故で2411Fが被災しましたが、これは金沢八景新駅開業に向けて元々予定されていた増備車。
デザインは2451Fまでのものと同様。

・横浜シーサイドライン2481Fが09/12,13総合横浜出場
こちらも予定されていた増備車と思われますが、デザインが2461Fとも異なるものに。
1本は延伸、1本は金沢八景2線化のため補充?
なお、2471Fは08/19に5両一気に陸送されたのに対し、2481Fは3両と2両に分けて陸送されたようです。

・七尾線2020年秋から521系投入
09/10に発表されました。
2021年春に全車521系になるようです。
2連15本とのことで、413系・415系の本数そのまま置き換え、すべてが3連から減車されることに。
なお、おそらくこの15本の中だと思いますが、3本がIRいしかわ鉄道が購入する報道もあります。

・JR北海道2020年春からH100形投入
09/11に発表されました。
長万部~小樽~札幌に投入されることから、キハ40直接廃車のほか、キハ150を他に転用してキハ40を淘汰しそうです。
今後、2020~2021年度に60両投入予定とのこと。
2023年度までに127両投入するようなので、2022~2023年度に52両投入?
このほか、快速エアポート増発や、山紫水明シリーズ紫水の投入についても発表されています。
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2019/09/10

・ミツB35が09/09長野へ

・ミツB8の4両→ハエ44がAT出場、09/09~10配給

・東武21803Fが09/09渡瀬へ
いつも通り、先頭車は津覇に入場しそうです。

・京王8724Fが8月から更新中

・相鉄12105Fが09/10総合横浜出場

・南海8312F+8713Fが09/10近車出場
今年度高野線に18両投入される予定ですが、高野線の分も8300系?

・養老D11(611F)が09/08~10塩浜へ
09/08に東方操車場へ、09/09に511が塩浜へ、09/10に611-571が塩浜へ。

2019/09/06

・ケヨM18が09/06新津へ

・ミツB38が09/05OM入場

・東武21433Fが09/04津覇出場

・東急旧デハ6301,6302と3008Fが09/06逗子へ

・京急1225Fが09/02総合横浜出場
09/05に1137Fが踏切事故に巻き込まれ大破したため、置き換えは延期される可能性も?

・阪急7011Fがリニューアル&機器更新、09/04から試運転

・相鉄・JR2019/11/30ダイヤ改正
09/06に発表されました。
JRのダイヤ改正は埼京線と湘南ライナー(1本削減)だけのようです。
相鉄20000系は通常時新宿までだそうで、異常時のみ北上するようです。
それと時刻表を見ると、E233系が6本も相鉄線内滞泊…?

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