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箱に入れる紙

スチールの箱の更新履歴です

2018/06/14

・トウ19営業開始
06/12に営業入りしたようです。

・トウ523TK入場
06/12に入場したようです。
06/07が最終日だったようです。
検査の兼ね合いでここのところ飛び番で離脱していますが、現在山手線に残るE231系は、トウ501,502,504~506,512,522,524,525,530~539,541~552です。

・ミツC503の4両→ハエ53機器更新
06/11に出場したようです。

・ミツC505KY入場
06/11に豊田へ回送、06/12に配給されたようです。
この編成も八高線・川越線向けに転用されそうです。

・タカT1040NN入場
06/13に配給されたようです。
未更新車ゆえ誘導障害の恐れがないため、長野へ配給。
この編成が廃車されると、JR東日本の115系は残り49両と、ついに50両を割り込むことになります。

・ナラNE408SIV更新
05/11に入場、05/18に出場したようです。

・ヒネHI601ST入場
06/13~14に回送されたようです。
4連化されるか、6連のまま転属するか、はたまた検査のみなのか、気になるところ。

・南海8308F+8709F近車出場
06/12に出場、06/13に和歌山市に到着、06/14に千代田へ回送されたようです。

・阪急2018年度の新車は32両
06/14にアップされた有価証券報告書によると、2018年度は32両投入されるようです。
阪神や北大阪急行には新車の記載がないため、ゼロかと思われます。
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