忍者ブログ

箱に入れる紙

スチールの箱の更新履歴です

2019/06/11

・ミツA520が06/10出場

・ミツB2が06/11東大宮へ、その後秋田へ配給

・モトM-108が06/10尾久から逗子へ、総合横浜入場
どうやら総合横浜でも転用改造が行われるようです。

・E4系P7が廃車、6月から解体

・700系B10が廃車、5月末から解体

・ヒネSW011+SP003が06/06ST入場
廃車と思われます。
最近、廃車回送時は運番を105や201などその形式にするのが定番になっている模様?

・大阪環状線201系が06/07引退
06/02~07はオレンジ一色のモリLB9のみ営業に入っていたようです。

・キハ40 360が五稜郭で解体中
どうやら03/20に通常運用増結で函館に行き、その後五稜郭に留置されていたようです。

・京急1667Fが06/07総合横浜出場

・相鉄12103Fが06/11総合横浜出場

・阪急8030F[2R]+7024F[4R]+7026F[2R]が組成解除、8030Fが06/04通勤特急運用復帰
何かしら動きがありそうです。

・南海8310F+8711Fが06/10営業開始
中長期計画によると、これと8311F+8712Fは本線所属で、さらに高野線向けに18両新製されるようです。

・東京メトロ03-104Fが06/10竹ノ塚へ、06/11渡瀬へ
PR

2019/06/05

・E5系U44が日立出場、06/03本線試運転

・E4系P10が5月解体

・トウ543の10両→ミツA543が機器更新、06/05出場

・ケヨM27が06/04運用離脱、06/05JRマーク撤去

・京急1667Fが05/31川重出場

・山陽3030Fがツートンカラーに、07/05団体臨時列車運転、07/06から2021年春まで営業
06/04に発表されました。
この3030Fが3000系アルミ車・更新車以外では最後の定期検査を受けることになるようです。
6000系4連は登場するのでしょうか?

2019/06/04

・トウ38が06/03配給

・トウ37が06/04営業開始

・ミツA520が機器更新・線路設備モニタリング装置設置、NN廃車置き場留置中
以前のケヨMU12のように、改造完了後保留になっているようです。
この編成が京葉に転属するという情報が流れましたが、噂になるレベルで広がりすぎた妄想です。
あと幕張209系が武蔵野線に転用されるのも、それっぽい根拠を持ってくることで妙に信用が得られて広まった妄想ですね。

・八戸のキハ40 555,556、キハ48 559,1510が06/04配給、AT入場

・センH-36が05/14福島からKY入場
目撃がありませんが、その牽引を担当したと思われる719系の返却回送と、その後福島の719系がなくなった目撃情報があるため、この日にあったと思われます。

・センH-9が06/03KY入場
センH-19+H-22+H-9+H-12という組成で、センH-9のみ動力カット。
踏切事故に遭い、修理せず廃車されるようです。
なお、センH-12が返却されず郡山に留まっているようで、動向に要注意です。

・2019/06/01運用変更、和歌山~和歌山市が227系1000番台に統一

・モリLB15が06/04ST入場
06/07引退を前に運用離脱。

・キハ40 352が廃車、06/04までに解体
新夕張~夕張廃止による余剰?
350番台が廃車になるのは初と思われます。

・南海8311F+8712Fが06/04近車出場

・東京メトロ2108Fが06/01日車出場

プロフィール

HN:
スチールの箱
性別:
非公開

カテゴリー

最新記事

(06/18)
(06/15)
(06/14)
(06/11)
(06/05)

P R